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馬(ma)(ma)車的(de)(de)(de)前世在(zai)中國(guo)的(de)(de)(de)歷史(shi)至少可以追溯到殷商時(shi)期。有了(le)(le)馬(ma)(ma)車，人們才有了(le)(le)駕乘之樂(le)；有了(le)(le)馬(ma)(ma)車，才有了(le)(le)文人墨客(ke)周游列(lie)國(guo)和(he)中華(hua)五(wu)千年文化在(zai)更廣的(de)(de)(de)范圍內(nei)傳承；我國(guo)是(shi)較早使用(yong)馬(ma)(ma)車的(de)(de)(de)國(guo)家之一，但(dan)是(shi)馬(ma)(ma)車是(shi)否誕生在(zai)中國(guo)就眾(zhong)說紛紜了(le)(le)。

機械化的(de)(de)發展，使得中國(guo)的(de)(de)馬車幾乎(hu)退出了歷史的(de)(de)舞(wu)臺。但是(shi)，馬車作(zuo)為一個偉大(da)的(de)(de)發明，仍然(ran)在世界(jie)各地發揮著(zhu)及其重(zhong)要(yao)的(de)(de)作(zuo)用，在歐美特別是(shi)西(xi)歐等國(guo)甚至成為迎(ying)來(lai)送往貴賓的(de)(de)國(guo)家(jia)禮儀(yi)象征。加拿大(da)、印度、英(ying)國(guo)、西(xi)班牙(ya)等至今(jin)仍然(ran)保留用馬車迎(ying)送國(guo)家(jia)貴賓的(de)(de)傳統。

（古代馬車）

馬(ma)車(che)(che)最(zui)初(chu)是一只馬(ma)拉(la)的(de)雙輪(lun)馬(ma)車(che)(che)，發展到19世紀(ji)，就有四(si)輪(lun)馬(ma)車(che)(che)或4只馬(ma)拉(la)的(de)馬(ma)車(che)(che)了，這種馬(ma)車(che)(che)速度比(bi)原來提升(sheng)了幾倍。

約公元(yuan)前2000年(nian)，黑海附(fu)近大草原的幾(ji)個(ge)部落(luo)帶著馬(ma)來到底格(ge)里斯(si)-幼發(fa)拉底河(he)流(liu)域，開始用馬(ma)來拉有輪(lun)(lun)子車，這(zhe)種(zhong)車輪(lun)(lun)已經有輪(lun)(lun)輻，而不(bu)像早期的車輪(lun)(lun)那樣是整個(ge)木頭塊做成的。這(zhe)種(zhong)車輪(lun)(lun)比較輕便(bian)，易于操縱。

此后的(de)(de)(de)(de)1000多年時(shi)(shi)間里，這(zhe)(zhe)種用作長(chang)途運(yun)輸的(de)(de)(de)(de)馬(ma)(ma)拉(la)車成為世界各國(guo)主要(yao)的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸車輛。當然，這(zhe)(zhe)些馬(ma)(ma)車不僅拉(la)貨運(yun)物(wu)，同時(shi)(shi)也(ye)用作載(zai)人遠行(xing)。四輪馬(ma)(ma)車將人從一(yi)個(ge)地方快(kuai)速(su)地運(yun)到(dao)另一(yi)個(ge)地方，讓人真(zhen)切地感受到(dao)馬(ma)(ma)車帶來的(de)(de)(de)(de)便利(li)。四輪車的(de)(de)(de)(de)優(you)點(dian)(dian)是(shi)載(zai)運(yun)量(liang)大，運(yun)行(xing)平(ping)穩。缺點(dian)(dian)是(shi)四輪馬(ma)(ma)車需要(yao)較為平(ping)坦的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)面行(xing)駛。鼎盛時(shi)(shi)期的(de)(de)(de)(de)羅馬(ma)(ma)帝國(guo)具備(bei)很好的(de)(de)(de)(de)80000千米平(ping)坦的(de)(de)(de)(de)大道，使這(zhe)(zhe)種四輪馬(ma)(ma)車備(bei)受青睞。羅馬(ma)(ma)帝國(guo)滅亡后，道路(lu)(lu)經數世紀失修日漸崩(beng)壞。此時(shi)(shi)最實用的(de)(de)(de)(de)是(shi)兩(liang)輪車，因為它可(ke)以在(zai)崎嶇地形條件下行(xing)駛。

四(si)輪馬(ma)車(che)最(zui)初只不(bu)過是(shi)(shi)一具有(you)窗的(de)(de)(de)(de)箱(xiang)子，以(yi)皮帶懸吊在無簧板的(de)(de)(de)(de)車(che)架上(shang)，相對而(er)坐(zuo)的(de)(de)(de)(de)旅(lv)客(ke)需要忍受(shou)不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)搖動(dong)與跳躍。在以(yi)后的(de)(de)(de)(de)幾個世紀，這種(zhong)車(che)輛被一批批更堅固、更輕、更美(mei)、更有(you)效的(de)(de)(de)(de)各(ge)類馬(ma)車(che)所(suo)(suo)取代。到(dao)了17世紀，四(si)輪的(de)(de)(de)(de)公共驛(yi)車(che)承擔(dan)了幾乎所(suo)(suo)有(you)的(de)(de)(de)(de)長途(tu)客(ke)運(yun)任務，為陸上(shang)旅(lv)行(xing)帶來繁(fan)榮(rong)，而(er)精致的(de)(de)(de)(de)私(si)有(you)馬(ma)車(che)成為王族身(shen)份(fen)的(de)(de)(de)(de)象征。其(qi)中最(zui)豪華的(de)(de)(de)(de)英(ying)(ying)國皇室(shi)馬(ma)車(che)是(shi)(shi)在1763年為英(ying)(ying)皇喬(qiao)世所(suo)(suo)建造，被稱為"歷來最(zui)壯麗之馬(ma)車(che)"。 但是(shi)(shi)馬(ma)車(che)的(de)(de)(de)(de)速度仍不(bu)能令人滿(man)意，一輛驛(yi)車(che)在當(dang)時(shi)最(zui)好的(de)(de)(de)(de)公路上(shang)行(xing)程(cheng)376千米，最(zui)快仍要走(zou)23個半小(xiao)時(shi)才能到(dao)達。

馬(ma)(ma)車(che)的速(su)度取決(jue)于(yu)馬(ma)(ma)的速(su)度，馬(ma)(ma)越好車(che)速(su)越快(kuai)，一(yi)(yi)般是一(yi)(yi)小時近20公(gong)(gong)里(li)。一(yi)(yi)般馬(ma)(ma)車(che)一(yi)(yi)天200多公(gong)(gong)里(li)。但當有(you)急事，并在驛站不停換好馬(ma)(ma)晝(zhou)夜行駛的話，最(zui)快(kuai)一(yi)(yi)天可跑1000多公(gong)(gong)里(li)。馬(ma)(ma)跑的時速(su)約(yue)20公(gong)(gong)里(li)，最(zui)快(kuai)時速(su)可達60公(gong)(gong)里(li)，可連續(xu)奔(ben)跑100公(gong)(gong)里(li)，具有(you)名副其(qi)實的“馬(ma)(ma)力”。

說到(dao)馬車(che)的(de)今生就必須提到(dao)英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)了，英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)皇(huang)(huang)(huang)(huang)(huang)室(shi)有超過100駕馬車(che)，多被放置(zhi)在白金漢宮的(de)皇(huang)(huang)(huang)(huang)(huang)家(jia)馬廄(Royal Mews)，大(da)部分馬車(che)仍在使用(yong)中(zhong)。皇(huang)(huang)(huang)(huang)(huang)家(jia)馬車(che)被用(yong)于皇(huang)(huang)(huang)(huang)(huang)室(shi)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)的(de)重要(yao)(yao)場合英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)皇(huang)(huang)(huang)(huang)(huang)家(jia)馬車(che)常用(yong)于皇(huang)(huang)(huang)(huang)(huang)室(shi)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)的(de)重要(yao)(yao)場合，如國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)事訪(fang)問(wen)和(he)(he)婚禮等。俄(e)羅斯總統普京、韓國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)總統樸槿惠、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)主席習(xi)近平(ping)等國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)領導人訪(fang)英時就乘坐(zuo)過皇(huang)(huang)(huang)(huang)(huang)家(jia)馬車(che)。此外，皇(huang)(huang)(huang)(huang)(huang)家(jia)馬車(che)還被用(yong)來(lai)護送(song)新任外國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)高級專員和(he)(he)大(da)使到(dao)白金漢宮向女王呈(cheng)遞(di)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)書。

目前，皇(huang)家馬廄仍保留著(zhu)1792年(nian)開始使用(yong)的(de)黃金(jin)馬車(建于1762年(nian)，重達4噸，當時造價高達8000英鎊)，自從喬治三世(shi)以來，所有英國(guo)國(guo)王都是坐(zuo)著(zhu)這輛車去參加(jia)加(jia)冕儀式(shi)的(de)。最(zui)后(hou)一次使用(yong)這輛黃金(jin)馬車是女(nv)王伊麗莎白(bai)二世(shi)在2002年(nian)登(deng)基50周年(nian)慶典上，和(he)菲(fei)利浦親王一同(tong)前往圣保羅大(da)教(jiao)堂(tang)做(zuo)感恩禮拜。

英(ying)國皇室馬(ma)車中最著名的(de)五駕馬(ma)車。

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1762年建造的"黃(huang)金馬(ma)車"曾被稱為世(shi)界上最豪華的馬(ma)車，由鍍金的木頭制成。從喬(qiao)治四(si)世(shi)開始至今(jin)的兩百多年來，所有的英國國王都(dou)是乘(cheng)坐這駕馬(ma)車去參加加冕儀式的。

“黃金(jin)馬(ma)車”由鍍(du)金(jin)的木(mu)頭制成，車上還裝飾了(le)小(xiao)天使(shi)、皇冠(guan)、棕櫚樹、人(ren)面海(hai)豚尾的海(hai)神(shen)雕塑等(deng)。黃金(jin)馬(ma)車原本是為喬治三(san)世的加冕(mian)禮和他與(yu)夏洛(luo)特(te)公主的婚禮準備的，可是當時不能及(ji)時完工，直到(dao)1762年11月25日的國會開幕典禮上才首次使(shi)用(yong)。

接下來的(de)200多年(nian)里(li)，“黃金馬車”只有在(zai)英(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)王(wang)加冕儀式時才使用的(de)，它見證(zheng)了許多國(guo)(guo)王(wang)的(de)登基，包括現在(zai)的(de)英(ying)女王(wang)。這(zhe)輛馬車應該是(shi)最寂(ji)寞的(de)馬車之一了，因為它已經(jing)有60多年(nian)沒(mei)見過外面的(de)世界了。

（英(ying)女王維多(duo)利亞二(er)世加冕(mian)儀式的現場）

2

1851年打(da)造的(de)愛(ai)爾蘭皇(huang)家馬(ma)車(che)是英國國王和女(nv)王參加(jia)國會開幕(mu)典禮(li)的(de)專(zhuan)用馬(ma)車(che)。如今，澳大利(li)亞送的(de)金色馬(ma)車(che)或取代它的(de)位置。

車的(de)(de)主(zhu)色調(diao)是黑色和金色，不(bu)過也(ye)是鍍金的(de)(de)。車子里面用的(de)(de)是藍(lan)色的(de)(de)錦緞，非常舒服。馬車身上(shang)的(de)(de)裝飾也(ye)非常有(you)意義，包含了(le)象征英國的(de)(de)玫(mei)瑰、蘇格(ge)蘭的(de)(de)薊、愛爾蘭的(de)(de)酢漿(jiang)草以及印(yin)度的(de)(de)棕櫚樹(shu)，特別是車頂的(de)(de)金邊，是在印(yin)度成為英國殖民附屬(shu)國后加(jia)上(shang)去的(de)(de)。

3

1865年打造的亞(ya)歷山德(de)拉皇(huang)后馬車，主要(yao)是(shi)在國(guo)會開幕時(shi)把皇(huang)冠、皇(huang)室寶劍、堅(jian)忍之冕由白金漢宮載送至威斯敏(min)斯特(te)宮。

“亞歷(li)山德拉皇后馬(ma)車”，它是“愛(ai)爾(er)蘭(lan)皇家馬(ma)車”的(de)老(lao)婆，因(yin)為它老(lao)公負責運(yun)人(ren)，它負責運(yun)貨。國會開幕時(shi)女王用到(dao)的(de)皇冠、皇室寶劍和堅韌(ren)之冕都由皇后馬(ma)車從白金漢宮送到(dao)威(wei)斯敏(min)斯特宮，全程(cheng)由禁衛團長(chang)親(qin)自護(hu)送。

“亞歷山德拉皇后(hou)馬車(che)”簡直是馬車(che)版(ban)的(de)灰姑娘，它原本只是一輛(liang)普通的(de)馬車(che)，結果30年(nian)后(hou)被重新包裝，立馬變(bian)成了“白富(fu)美(mei)”，被威爾士的(de)王妃亞歷山德拉用作為皇家馬車(che)

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1881年打造的玻(bo)璃馬車(che)是英國皇室婚(hun)禮的指定交通工(gong)具。戴安娜王妃和凱特(te)王妃在婚(hun)禮儀式(shi)時都曾乘坐它。

有(you)個(ge)非(fei)常好聽(ting)的(de)名(ming)字“玻(bo)璃馬車”，讓人(ren)(ren)(ren)不禁聯想到灰姑娘(niang)的(de)玻(bo)璃鞋(xie)。玻(bo)璃馬車建造于(yu)1881年，和別的(de)馬車不同(tong)的(de)是它(ta)(ta)只用一個(ge)馬夫駕(jia)駛，馬的(de)數(shu)量可以(yi)(yi)是兩(liang)匹或者四批。而且它(ta)(ta)是一輛敞篷車，車頂是可以(yi)(yi)打(da)開的(de)！車身最為(wei)醒目的(de)圖(tu)案是皇家禁衛軍徽章(zhang)，兩(liang)邊則是嘉德勛(xun)章(zhang)。這(zhe)個(ge)勛(xun)章(zhang)可是非(fei)常厲害的(de)，只頒給英國騎士，現在活(huo)著的(de)人(ren)(ren)(ren)中，僅有(you)25人(ren)(ren)(ren)擁有(you)這(zhe)個(ge)勛(xun)章(zhang)！

玻璃(li)馬車”除了名字好聽(ting)，它的工作(zuo)也非常浪漫：專門負責(ze)皇(huang)室的婚禮！戴(dai)安娜王妃和(he)凱特王妃結婚時就(jiu)是坐著它登(deng)場的，全世界的人都從電(dian)視上(shang)見到(dao)了它的美貌。

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最后這輛(liang)是“澳(ao)(ao)大(da)利亞皇家馬(ma)(ma)(ma)(ma)車(che)(che)”，它(ta)(ta)是澳(ao)(ao)大(da)利亞在1988年(nian)建國200周(zhou)年(nian)時送給英(ying)(ying)女王的(de)(de)禮物。為了富有(you)澳(ao)(ao)洲(zhou)特色(se)，車(che)(che)身上(shang)畫(hua)著許(xu)多(duo)當(dang)地(di)特有(you)的(de)(de)動物，比如袋鼠！雖然它(ta)(ta)外(wai)表看起來沒有(you)其他馬(ma)(ma)(ma)(ma)車(che)(che)奢華，但它(ta)(ta)里(li)面(mian)裝有(you)電動窗(chuang)戶、暖(nuan)氣(qi)和(he)穩(wen)定(ding)馬(ma)(ma)(ma)(ma)車(che)(che)的(de)(de)液壓(ya)穩(wen)定(ding)器(qi)，所以它(ta)(ta)是英(ying)(ying)國最高科技的(de)(de)馬(ma)(ma)(ma)(ma)車(che)(che)